Sky anuncia que dejará el ciclismo a fines de 2019 y el equipo ya busca nuevo patrocinador
Por @pmpalermo
La empresa Sky anunció que dejará de patrocinar al equipo ciclista que lleva su nombre. La fecha límite fue fijada a finales de 2019, cuando el conjunto de Sir Dave Brailsford tendrá que contar con otro sponsor para poder subsistir.
La decisión fue tomada debido a los nuevos rumbos financieros decididos por 21st Century Fox, dueña de Sky. Así, pondrán el broche a más de una década de inversiones en el ciclismo británico y a diez en la formación que ha dominado el Tour de France.
“Nada de lo que hemos obtenido hubiera sido posible sin Sky”, dijo Brailsford. “Es cierto, ellos se marchan, pero nosotros somos abiertos de cara al futuro, a encontrar un nuevo patrocinador. Por ahora, sólo me queda agradecer a todos”, añadió.
“No estamos acabados, de ningún modo. Viene otro año emocionante de competición y haremos todo lo posible para que sea igual de exitoso que los anteriores”, cerró el directivo.
En el comunicado, el equipo se mostró orgulloso de sus números en estos nueve años de existencia:322 victorias, que incluyen ocho títulos en grandes vueltas, 52 rondas por etapas y 25 citas de un día. Adicionalmente, recalcaron que esperan hallar un nuevo sponsor para continuar más allá de 2020, aunque el tope para ello fue fijado en julio.
Pablo Martín Palermo
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Pues sinceramente espero que no encuentren otro patrocinador tan potente y así los capos del equipo se dividan entre varios equipos.
Crees que un equipo como el Sky no va a conseguir un patrocinador potente? Por favor es el único equipo que te puede garantizar llevar un aspirante serio para ganar en las 3 grandes, cualquier patrocinante de los países petroleros querrán echarle la mano y ponerse al mando del mejor equipo del mundo
Era solo un deseo.
Se imaginan al Sky actual corriendo en el 2020 con el presupuesto de dimensión data CCC o Trek…. Cuando hay una disparidad tan enorme en favor de uno de los recursos, la competencia se hace injusta, desigual. Sucede en el ciclismo, en la fórmula en el futbol y donde sea. FC Barcelona, Madrid, psg y Juventus suelen dominar de manera aplastante sus ligas locales, intenten imaginarlos funcionando con el presupuesto del Eibar, el caen, el saussolo….esto es bueno y coincido con jesus, lo mejor que le puede pasar al ciclismo de ruta wt, es que los mínimo 6 potenciales campos del Sky se dividan en varios equipos.
Sigue soñando, eso no va a pasar nunca, seguirá siendo el equipo más dominante con o sin el patrocinio del Sky
Parte del éxito del Sky ha sido el sentimiento de identidad británico, algo así como una apuesta patriota a nivel integral por impulsar el ciclismo de UK….si llega capital extranjero (que por las enormes cifras que maneja solo puede ser árabe o chino) y pierde su identidad casi que de cantera orgullo y selección nacional britanica no será igual. O es usted muy joven y no ha visto despedazarse grandes escuadras en el pasado (la vie Claire, US postal, la ONCE etc) o es bastante necio .Cuando hay un poderoso y exitoso patrocinador que genera sentimiento de identificación nacionalista y apoya líderes locales ( Francia, usa y españa) en los tres ejemplos anteriores, y ese patrocinador abandona el barco los corredores con clase y cotizados ya no les importa irse a cualquier sitio, ya no es un tema de orgullo patrio sino de puro y duro mercenarismo deportivo . Bahrein y EUA tienen capital árabe y unos resultados pobres con su torre de babel. No suelo soñar hablando de ciclismo, intento ser objetivo y remitirme a los antecedentes.
O no lees bien las palabras del máximo jerarca del Sky o no quieres ser objetivo en tus palabras, dijo que si alguien iba a ser el nuevo patrocinante tenía que ser bajo la visión y objetivos del equipo actual, eso quiere decir que o lo tomas o lo dejas pero su visión seguirá siena como son hasta ahora
Qué ingenuo, José! Una cosa es lo que Brailsford diga. Otra cosa muy diferente es lo que pueda hacer. Conseguir un patrocinador como Sky, que le ponga $40 millones de euros sobre la mesa, será tarea MUY difícil. Van a encontrar a un patrocinador, muy probablemente. Pero mantener el “tren de vida” que llebava el Sky, como el “chico rico del barrio”, será imposible. Y eso se reflejará en los resultados del equipo. Por un lado es bueno porque habrá más igualdad y más competencia. Pero es una mala noticia para el ciclismo en general.
Esta sería la razón de peso para que a pesar de tener 2 capos con suficiencia para Giro y Tour, los apuesten al 100% al TDF2019, porque no les interesa 1 o 2 títulos más, les interesa la marca, la historia con Froome, pentacampeonato.
Posterior a esta temporada no hay nada escrito y como dice Jose Fernandez un jeque arabe podría estar solucionando eso sin problema, pero pienso igual que Jesús en que lo mejor sería que tuviera el patrocinio que tiene una escuadra promedio. Una cosa es lo lo mas probable y otra distinta es lo que un sector de la afición quisiera, ambas muy validas
Es triste que un deporte tan importante como el ciclismo pierda su mayor patrocinador, es claro que muchos aficionados ven esto como una oportunidad para nivelar la potencia de los diferentes equipos pero desafortunadamente se da por la marcha de un gran patrocinador y no por la llegada de muchos de ellos. Espero que esto no se vea reflejado en los salarios de los corredores de todo el pelotón porque de por sí ganan muy poco para lo que se esfuerzan y sería injusto que tengan que bajar sus pretenciones salariales para mantener un lugar en el gran pelotón.
Noticia bomba! Mala para el ciclismo. Si bien puede vislumbrarse el fin del dominio del Sky (y su aburrido trencito) es malo perder a un patrocinador que por 10 años ha invertido tanto dinero en este deporte. Como lo dice Carlos Arribas, esto demuestra el fracaso del ciclismo para asegurar grandes patrocinadores por largo tiempo
Pero, por otro lado, para los que tenemos más de 50 años, es también una confirmación de que siempre ha sido así. ¿O cuántas marcas hemos visto pasar los que seguimos ciclismo desde los 80’s? Muchas, muchísimas. Tal vez sea la naturaleza misma del este deporte en el ámbito profesional. Incluso en el ámbito amateur.
Ya veremos. Vivimos en tiempos de constante incertidumbre.
Es una buena noticia para los fanáticos de el ciclismo, más no es una buena noticia para el ciclismo, no es bueno que una empresa estable que desde hace dies años venia apoyado este deporte de manera estable, se aleje de el deporte, se que a muchos (entre los que me incluyo) no nos gusta la manera en que este equipo ha gestionado a sus corredores ni los métodos por demás dudosos que se han utilizado, pero en un deporte como el ciclismo que no es autosostenible y que los ingresos dependen únicamente de los patrocinadores, es una mala noticia que se pierda una empresa que aporta más de 40 millones de euros anuales.
es una lastima q el ciclismo se nivele x lo bajo cuando debiera ser al contrario con equipos fuertes como sky
El 98% de los foresros de CC son anto SKY, así que deberían estar contentos. Cierto que si no surje otra billetera como la del SKY ( Yo lo dudo) los cabecillas se van a repartir entre otros equipos y esto se va a pone más interesante.
Ahora, el amigo “ortosocial” tiene una gran verdad.
Por otro lado mandar un gran abrazo a kis amigos del foro: Jesús, Oscar T. y Milton. Que cierren el año con todo y que empiecen el 2019 mejor,
Hago extensivo el saludo, por supuesto, a PMP y a todo su extraordinario staff!!!
Saludos y, en el fondo, una pena por Egan ¿no? Justo cuando Froome ya está por declinar Murdoch se guarda la billetera.